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国鉄 DD51形ディーゼル機関車単弁・自弁ブレーキ弁ハンドル《超希少品》

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商品説明

昭和年代、日本国有鉄道(JNR)のDD51形ディーゼル機関車で入換用や本線走行用として実際に使用されていた単独ブレーキ弁(単弁)ハンドルと自動ブレーキ弁(自弁)ハンドルです。■昭和の精米機◆サタケ製？☆三菱製電動モーター実働☆レトロ☆アンティーク■。太軸で短いハンドルは、機関車と連結した全車両のブレーキを制御する自動ブレーキ弁(自弁)ハンドルです。ヤオガンシャン産　クォーツクラスター母岩付き「水縹色」フローライト。細軸で長いハンドルは、機関車のみのブレーキを制御する単独ブレーキ弁ハンドルです。【銀】　★ 文房銀透彫歳寒三友紋香挿 ★　清朝期　松竹梅彫刻文様　文房清供。本来、単弁ハンドルは自弁ハンドルより短いのですが、特に本線を走行する機関車は、ブレーキ操作を容易にするため、単弁ハンドルに銅パイプを溶接して長くしていました。張子　錦鯉 B ツヤなし。この単弁・自弁ハンドルは、たまたまクロムメッキが施されており超希少品です。【年代物】Ford ブリキカー　1950～1965　タイヤ動く　ブリキ　車。この単弁・自弁ハンドルは、DD51形機関車で実際に使用されていたため、衝撃によるヘコミやキズなどが多数残っています。古の魔法お守り　プラクルールアンプースークA 寺院蔵100年以上　プラクルアン。実際にディーゼル機関車で使用されていた貴重な証拠です。年代物　アンティーク　手動タイプライター　BLACK (外国製)。この「両ハンドル」を購入頂ければダンボール箱に入れて1～2日で送らさせて頂きます。武田氏武田家武田信玄家紋入り大型の漆塗り長持古美術歴史的希少価値。なお、配送料は出品者の負担とさせて頂きます。京都　貴船　糸掛石【B】。